⎛⎝lSQqF⎠⎞烈日下的坚守:湘西机场路建设者挥汗如雨保进度

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烈日下的坚守:湘西机场路建设者挥汗如雨保进度

来源: 发布时间:2019-08-11 字体大小:

在湘西花垣东收费站(麻栗场)与国道319连接线处,你会被眼前不停施工作业的挖掘机、凿打机、大型自卸车发出的达达声、轰鸣声所吸引、所震撼……。在烈日炎炎的八月,湘西机场道路项目正在实施“夏日大备战”,全线施工采取工人轮班、机械不停的交叉施工作业模式,奋力抢抓施工“黄金期”,为竭力打造优质、安全、高效的重点工程挥洒智慧和汗水。

作为参与建设湘西机场道路的一员,笔者亲眼目睹项目建设的艰难曲折,感叹为项目建设献计献策、出工出力的参建者们。

施工单位的陈工,50岁出头,斯文、精干、皮肤黝黑,学习工程机械专业的他毕业后一直从事高速公路一线施工管理。参与湘西机场道路工程建设后,他就常驻工地,两年来只回临湘老家两次,工地上总能看到他忙碌的身影。湘西机场道路项目中桥1座、大桥2座、特大桥1座,涵洞16道,施工技术难度较高,陈工深知,必须全力把好每一道环节、每一项技术指标。一桥桥梁桩基开挖、墩柱浇筑、滑膜施工,他每天坚持蹲守,对每个技术指标了如指掌。T梁预制生产是一个非常关键而又复杂的工序,为保证第一片T梁预制成功,陈工从砂石材料控制、技术指标配比、施工工艺操作等几个重要环节实施严格把关,通过努力,第一片T梁按期预制成功,从而顺利拉开了后期大批量T梁预制的序幕。


专门负责略坝大桥安全生产的专干黄工,本已黝黑瘦削的脸最近晒得更黑更瘦了。略坝大桥正在架设T梁,因为是高空、高温作业,最高处垂直高度多达50米,黄工讲,这是他从业以来第一次有一种如临深渊、如履薄冰感觉。T梁架设是一项大型、复杂、精细化作业,从T梁运输、架设、加固、架桥机过跨,桥面施工安全、桥下安全管理以及工人安全防护等,都需要全面防护到位、精准对接,不容半点失误和疏漏。黄工每天采取安全巡查和现场施工蹲守相结合,只要发现安全问题,马上现场指出并整改到位,他的安全巡查记录已经写完了厚厚的好几本。截止目前,略坝大桥左右副T梁已经顺利架设120片,质量、安全零事故。


来自业主单位的田总工,是湘西路桥公司长期从事项目管理的副经理,有着多年修路架桥施工管理经验。抽调来到湘西机场道路项目后,他感受到肩上担子沉重。为了履好职、尽好责,他每天雷打不动巡查工地一次。一桥桩基开挖的时候,他对桩基技术支撑指标要求非常严格,不容半点含糊和分歧,特别是对桩基浇筑抽样检测报告指标都亲自把关。一桥上挂篮后,他每天都坚持爬上70多米高的铁架查看0号块、1号块压浆、张拉情况。看到田工这样,连一线工人、监理都不由得不佩服。因为他们深有体会,在这高温天气每天上下70多米铁架1次,相当于跑了5公里长跑所费体力。有些工人中午吃饭都在上面,下工后才下来,这样避免上下铁架消耗体力。

参与项目建设的还有很多交通运输系统的工作人员,向工就是其中的一位,他参加工作后一直从事交通项目管理工作,当过项目经理、监理处长、技术总工,既有扎实的专业技术,又有丰富的管理经验,在全州交通运输系统是一位专家型人才。向工作为间接参与项目建设的身份,主要发挥督促、协调、指导作用。围绕项目质量、安全、进度等方面存在的问题,及时地提出了许多合理化建议。在项目建设方面,建议突出抓住T梁预制、一桥控制性工程关键性节点两个重点;在项目管理上,倡导推广实施标准化、规划化作业指导书,科学制定施工组织计划,细化每一个施工环节,全面做到无缝对接,精准实施。

参与建设、支持、协调湘西机场道路工程项目的还有各级党委政府领导、各级各部门同志,都是项目建设不断前进的关心者、支持者和无私奉献者。


今年在面对新冠疫情的压力下,湘西机场道路工程项目率先在州内启动复工复产,各参建单位坚定信心、振奋精神,精诚团结、真抓实干,形成了良好的项目建设氛围,项目建设取得了重大突破。截止目前,累计完成投资4.8亿元,路基完成81%,桩基工程完成92.2%,下部结构完成83.2%,承台完成100%,略坝大桥右幅已经全线贯通,左副预计8月底以前架设完成。湘西机场道路项目建设已驶入“快车道”,所有参建单位围绕实现目标和任务正在全力拼进。

这里,可以畅想一下,将要建成的湘西机场道路穿越魏巍的尖岩山,跨越湖水清澈的略坝水库,飞跃美丽的苗家村寨,宛如一条巨龙,蜿蜒盘旋,建成后必将是一条风景独特、承接美好未来的幸福路。

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